Eibach

Anti-Roll-Bar-Kits von Hollow Technology verbessern das bereits beeindruckende Handling, während das ausgeklügelte OEM-Feeling und das kontrollierbare Limit-Handling-Verhalten beibehalten werden.

Superleichtes ARB-Kit. mindestens 40 % leichter als alle anderen auf dem Markt. Dieses Kit wiegt NUR 4,85 kg

Frontleiste:
Durchmesser 27mm. Gewicht 3,22 kg. 2 Einstellpunkte.
Hintere Stange:
Durchmesser 19mm. Gewicht 1,63 kg. 3 Einstellpunkte.

Passt:
Porsche 996 C2 MODELLE

Hergestellt aus einer kaltgeformten Stahllegierung für präzise Leistung und mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen, wird das Anti-Roll-Kit komplett mit Buchsen geliefert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7215-320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zentrische Distanzscheiben und Schrauben mit schwarzer Nabe für Porsche 5/112 Bolzenmuster und CB 66,45 m PAAR



Passt:
Porsche Macan 95B.1
Porsche Macan 95B.2
Porsche Macan 95B.3

Die Preise für die Abstandshalter sind paarweise. Eine Achse pro Satz.

Zentrische Distanzscheiben und Schrauben für Porsche 5/112 Stud Pattern und CB 66.45m PAAR



Passt:
Porsche Macan 95B.1
Porsche Macan 95B.2
Porsche Macan 95B.3

Die Preise für die Abstandshalter sind paarweise. Eine Achse pro Satz.

Zentrische Distanzscheiben mit schwarzer Nabe für Porsche 5/112 Bolzenmuster und CB 66,45 mm PAAR



Passt:
Porsche Macan 95B.1
Porsche Macan 95B.2
Porsche Macan 95B.3

Bitte beachten Sie: Sie benötigen längere Radschrauben, um die Dicke der Spurverbreiterung aufzunehmen

Die Preise für die Abstandshalter sind paarweise. Eine Achse pro Satz.

Zentrische Distanzscheiben mit silberner Nabe für Porsche 5/112 Bolzenmuster und CB 66,45 mm PAAR



Passt:
Porsche Macan 95B.1
Porsche Macan 95B.2
Porsche Macan 95B.3

Bitte beachten Sie: Sie benötigen längere Radschrauben, um die Dicke der Spurverbreiterung aufzunehmen

Die Preise für die Abstandshalter sind paarweise. Eine Achse pro Satz.

Anti-Roll-Kit, vorne und hinten

EIBACH 26-mm-ANTI-ROLL-Kit VORNE
Der vordere Stabilisator ist solide und in zwei Richtungen verstellbar

EIBACH HINTEN 25 mm ANTI-ROLL-Kit
Der hintere Stabilisator ist rohrförmig und in drei Richtungen verstellbar.

Passend für:
Nur Porsche 997 (911) Carrera RWD 2005–2012 mit Schaltgetriebe

Beschreibung:
Das ANTI-ROLL-KIT besteht aus einer kaltgeformten Stahllegierung für präzise Leistung und ist mit einer langlebigen roten Pulverbeschichtung versehen. Es wird komplett mit sämtlichem Montagematerial geliefert.

• Leistungsoptimiertes Handling.
• Körperneigung weiter reduzieren.
• Präzisionsgefertigt für PRO-KIT- und SPORTLINE-Performance-Tieferlegungsfedersätze.
• Teil des Eibach PRO-PLUS PRO-SYSTEM-PLUS SPORT-PLUS & SPORT-SYSTEM-PLUS.
• Millionen-Meilen-Garantie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E40-72-007-05-11

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz-Kugelgelenk für Eibach 572610K



Passt:
Porsche 987/981/997 (Vorderlenker)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

572613K

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PRO-KIT | Leistungsfedern



Die Vorderseite wird um 20–30 mm abgesenkt
Hinten wird es um 10 mm abgesenkt

Passend für:
Porsche 911 COUPE (992) 3.0 Carrera, 3.0 Carrera S, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4S

Porsche 911 CABRIOLET / CABRIOLET (992) 3.0 Carrera, 3.0 Carrera S, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carerra 4S

Porsche 911 TARGA (992) 3.0 4, 3.0 4S

Dies passt nicht für Fahrzeuge mit Vorderachslift

- Top-Performance-Handling
- Niedrigerer Schwerpunkt – senkt das Fahrzeug um bis zu 1,5″ (40 mm)
- Progressives Federdesign
- Hervorragende Fahrqualität

Das Eibach Pro-Kit ist die perfekte Antwort für die gängigsten Straßenfahrzeuge.

Es ist unser legendäres Federsystem, das sowohl die Leistung als auch das Erscheinungsbild eines Fahrzeugs erheblich verbessert. Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Autos und reduziert so das Squat beim Beschleunigen, das Wanken der Karosserie in Kurven und übermäßiges Sturzflugverhalten beim Bremsen.

In Kombination mit Plus-1- oder Plus-2-Rädern und -Reifen rundet das Eibach Pro-Kit ein Erfolgsrezept für Leistung ab. Pro-Kit reduziert außerdem den zu großen Kotflügelabstand, sodass Ihr Auto genauso heiß aussieht wie es funktioniert.

Jedes Eibach Pro-Kit wird von unseren Fahrwerksingenieuren und Performance-Fahrprofis entwickelt und getestet, um ein aggressives, gutes Aussehen und ein leistungsstarkes Handling zu bieten, ohne jemals Kompromisse bei der Sicherheit oder Fahrqualität einzugehen.

Durch die Verwendung unseres proprietären, progressiven Federdesigns bietet Pro-Kit die ultimative Balance, um Ihre Leidenschaft für das Fahren auf ein ganz neues Niveau zu heben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E10-72-018-01-22

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EIBACH Anti-Roll-Kit vorne 25 mm und hinten 22 mm
Der vordere Stabilisator ist rohrförmig und in zwei Richtungen verstellbar.



Passend für:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RWD 1990-94

Beschreibung:
Das ANTI-ROLL-KIT wird aus einer kaltgeformten Stahllegierung für präzise Leistung hergestellt und mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen. Es wird komplett mit sämtlichem Montagematerial geliefert.

• Leistungsoptimiertes Handling
• Körperneigung weiter reduzieren
• Präzisionsgefertigt für PRO-KIT und Tieferlegungsfedersätze
• Millionen-Meilen-Garantie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E40-72-003-01-11

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Distanzkit für Eibach verstellbare Querlenker 572610K.
Mit diesem Kit können die Arme an Fahrzeugen mit hydraulischer Buchse angebracht werden.



DER PREIS GILT FÜR EIN 2ER-SET .

Front- oder Heckmontage:
Porsche 996
Porsche 986

Nur Frontmontage:
Porsche 997 GT2/GT3

Nur Heckeinbau:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Turbo
Porsche 987
Porsche 981

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

5.72612K

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Mit einem Analog (hier werden keine umständlichen Unterlegscheiben verwendet) können die Einstellungen einfach mit dem am Fahrzeug vormontierten Arm vorgenommen und angepasst werden, ohne dass Spezialwerkzeuge erforderlich sind.

Nachlauf-Einstellbereich von ±1,25° vorne und ±13 mm Rücksprung hinten.



Der Preis gilt für ein 2er-Set .

Derzeit passen diese Arme für die folgenden Modelle
• 996 VORNE ODER HINTEN (inkl. GT3)
• 986 VORNE
• 997 VORNE ODER HINTEN


• Hergestellt aus geschmiedetem 6061-T6-Aluminium für maximale Festigkeit und minimales Gewicht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

572630K

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EIBACH PRO-TRONIC | Elektronisches Federungsmodul



Passend für:
Porsche CAYMAN (987) 11.2005>>

• Bei Pro-Tronic ist die serienmäßige Dämpferregelung deaktiviert und verhindert eine Fehlermeldung
• Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit
• Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller verwendet werden, inkl. OE-Sportfederungssysteme

Elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer werden immer häufiger eingesetzt, oft wird aber auch eine sportlichere Abstimmung gefordert. Und obwohl der Einbau eines herkömmlichen Aftermarket-Systems technisch ein sehr reibungsloser Prozess ist, kann es zu irritierenden Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung das nicht in den Griff bekommt. Eine Lösung für dieses Problem bietet das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul.

Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam. Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit.

Das funktioniert nicht nur in Kombination mit Eibach Federungssystemen. Pro-Tronic ist auch mit Fahrwerkssystemen anderer Hersteller kombinierbar, auch mit OE-Sportfahrwerken.

Eibach-Federsysteme sind somit eine Alternative zu herkömmlichen elektronischen Federsystemen.

EIBACH PRO-TRONIC | Elektronisches Federungsmodul



Passend für:
Porsche 958 CAYENNE (92A) 06.2010>>

• Bei Pro-Tronic ist die serienmäßige Dämpferregelung deaktiviert und verhindert eine Fehlermeldung
• Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit
• Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller verwendet werden, inkl. OE-Sportfederungssysteme

Elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer werden immer häufiger eingesetzt, oft wird aber auch eine sportlichere Abstimmung gefordert. Und obwohl der Einbau eines herkömmlichen Aftermarket-Systems technisch ein sehr reibungsloser Prozess ist, kann es zu irritierenden Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung das nicht in den Griff bekommt. Eine Lösung für dieses Problem bietet das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul.

Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam. Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit.

Das funktioniert nicht nur in Kombination mit Eibach Federungssystemen. Pro-Tronic ist auch mit Fahrwerkssystemen anderer Hersteller kombinierbar, auch mit OE-Sportfahrwerken.

Eibach-Federsysteme sind somit eine Alternative zu herkömmlichen elektronischen Federsystemen.

EIBACH PRO-TRONIC | Elektronisches Federungsmodul



Passend für:
Porsche 955/957 CAYENNE (9PA) 09.2002-09.2010

• Bei Pro-Tronic ist die serienmäßige Dämpferregelung deaktiviert und verhindert eine Fehlermeldung
• Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit
• Pro-Tronic kann auch mit Federungssystemen anderer Hersteller verwendet werden, inkl. OE-Sportfederungssysteme

Elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer werden immer häufiger eingesetzt, oft wird aber auch eine sportlichere Abstimmung gefordert. Und obwohl der Einbau eines herkömmlichen Aftermarket-Systems technisch ein sehr reibungsloser Prozess ist, kann es zu irritierenden Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung das nicht in den Griff bekommt. Eine Lösung für dieses Problem bietet das neue Eibach Pro-Tronic Fahrwerksmodul.

Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam. Die Funktionen der Steuerungs- und/oder Regelsysteme bleiben erhalten und bleiben betriebsbereit.

Das funktioniert nicht nur in Kombination mit Eibach Federungssystemen. Pro-Tronic ist auch mit Fahrwerkssystemen anderer Hersteller kombinierbar, auch mit OE-Sportfahrwerken.

Eibach-Federsysteme sind somit eine Alternative zu herkömmlichen elektronischen Federsystemen.