EBC

EBC GELBE Bremsbeläge „FAST ROAD“.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.




Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (vorne)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (vorne)
Porsche Cayenne 957 4,8 l Turbo S MKII 2007–10 (vorne)

Porsche Cayenne 958 3,0 l Kompressor-Hybrid MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 3.6L MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 4.8L MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 3.0L TD MKIII 2010>> (vorne)

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo 2014>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo (Performance-Paket) 2016>>

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged Hybrid 2011>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011-16 (vorne)

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
PORSCHE 971 Panamera (2. Generation) 2.9 Twin Turbo 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2. Generation) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid (PR-1LN) 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2. Generation) 3.0 Turbo (PR-1LN) 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2. Generation) 4.0 Twin Turbo 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2. Generation) 4.0 Twin TD 2016-2017 (vorne)

Die Mischung EBC Yellowstuff 3068 ist neu für das Jahr 2021. Sie weist im kalten Zustand eine hohe Reibung auf und erfordert für den Straßengebrauch kein Aufwärmen. Unter Belastung und bei großer Hitze werden die Bremsen jedoch einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch äußerst hitzebeständig und widersteht häufigem, starkem Bremsen. Deshalb wird es mit großem Erfolg sowohl in den Bremsen von schnellen Straßenfahrzeugen als auch von Polizeifahrzeugen eingesetzt.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 verbessert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen und den Umweltvorschriften zu entsprechen. Da die neue Mischung länger hält, wird sie derzeit nicht als Rennstreckenmaterial empfohlen, da der erforderliche Einfahrprozess länger dauert. Auf der Straße erfolgt das Einfahren auf natürliche Weise in den ersten 100-200 Meilen des Stadtverkehrs. Für Fahrer, die mit neuen Belägen an der Rennstrecke ankommen und ihren Tag genießen möchten, empfehlen wir derzeit die Verwendung der Bluestuff-Formulierung für das Fahren auf der Rennstrecke sowohl vorne als auch hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungsbereiche, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz bei Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Verwendung als Bremsenverbesserung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.
Schnellstes Material für den Straßengebrauch, straßenzugelassener R90-Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies das Material der Wahl
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
✔ Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Bergrennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind jetzt EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41835R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (hinten)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (hinten)

Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (hinten)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (hinten)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (Heck)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 HINTEN

Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> HINTEN

Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (hinten)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (hinten)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (hinten)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (hinten)


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41920R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8ltr 2009-2013 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (nur Gusseisenscheibe)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, von der schnellsten Straßennutzung in PS-starken Autos über die meisten Straßenautos bis hin zur Bremsnachrüstung für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl
HINWEIS: Bitte rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41930R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP42057R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.




Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (Hinten)

#Vorderseite#
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (Vorne)

Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (Vorne) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Vorne) *
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06 (Vorne) *

Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (Vorne) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (Vorne) *

*Pin-Kits und Verschleißsensoren bei diesen Modellen (siehe Links unten)
- Bremsbelagstiftsatz (Nr. 95535296000) – HIER KLICKEN
- Bremsbelagsensor (Nr. 99761275901 / 99761275601) – HIER KLICKEN


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen. Das bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP42029R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 GT3 2001-03 (Vorne)

Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (Vorne)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (Vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41515R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (hinten)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (hinten)

EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

HINWEIS: Bitte rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP31930C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge „ROAD“.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.




PORSCHE 997.2 3,6 l C2/C4/4 Targa 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als Flaggschiff-Material für Straßenbremsbeläge von EBC für prestigeträchtige und schnelle Autos setzen die EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformationen

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Aufsaugens“ der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben stark reduziert und die Staubentwicklung noch weiter verringert. In früheren Tests bei der britischen Motor Industries Research Association (MIRA) reduzierte Redstuff den Bremsweg von Autos bei Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde und bot damit eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30 %.

✔ Redstuff-Keramikbremsbeläge, Bremsbeläge für Pkw/Limousinen, NICHT für Lkw oder SUV geeignet.
✔ EBC-Belag für schnelle Straßen mit geringstem Staubanteil und 15 % Bremsverbesserung
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Erstklassiges Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation.

Leistung



Hochleistungsbeläge mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die staubärmsten Pads sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da sie keine Stahlfaserpartikel enthalten wie alle anderen Pads. Zweitens bremsen sie direkt aus dem Kaltzustand wie ein Alligator (so gut wie Originalpads oder besser) und werden immer besser, wenn sie warm werden.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist Ihnen dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Daten:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen Geduld haben, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender Schnellstraßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt weit weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und bringt einen Pkw/eine Limousine/einen Sportkompaktwagen/einen Hot Hatch nachweislich bei 100 mph/160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einfahren der Bremsbeläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32057C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge „ROAD“.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.




Porsche 997.1 Carrera (C2/C4) 3.6L 2005-09
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987 Boxster S / Spyder 3,2 l / 3,4 l 2004-12*
Porsche 987.2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987 Cayman S / R 3.4L 2006-12*


Porsche 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12

*Erfordert ein neues Formstift-Kit und Sensoren.
95535296000 - Stiftsatz
99761275600 - Linker Sensor
99761275900 - Rechter Sensor


EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als Flaggschiff-Material für Straßenbremsbeläge von EBC für prestigeträchtige und schnelle Autos setzen die EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformationen

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Aufsaugens“ der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben stark reduziert und die Staubentwicklung noch weiter verringert. In früheren Tests bei der britischen Motor Industries Research Association (MIRA) reduzierte Redstuff den Bremsweg von Autos bei Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde und bot damit eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30 %.

✔ Redstuff-Keramikbremsbeläge, Bremsbeläge für Pkw/Limousinen, NICHT für Lkw oder SUV geeignet.
✔ EBC-Belag für schnelle Straßen mit geringstem Staubanteil und 15 % Bremsverbesserung
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Erstklassiges Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation.

Leistung



Hochleistungsbeläge mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die staubärmsten Pads sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da sie keine Stahlfaserpartikel enthalten wie alle anderen Pads. Zweitens bremsen sie direkt aus dem Kaltzustand wie ein Alligator (so gut wie Originalpads oder besser) und werden immer besser, wenn sie warm werden.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist Ihnen dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Daten:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen Geduld haben, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender Schnellstraßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt weit weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und bringt einen Pkw/eine Limousine/einen Sportkompaktwagen/einen Hot Hatch nachweislich bei 100 mph/160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einfahren der Bremsbeläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32029C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

PORSCHE 911 (996) 3.6 Twin Turbo GT2 2003-2005 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 2003-2005 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
Porsche 997 3.6L TURBO 2006-09 (Vorne)
Porsche 997 3,6 l GT3 2006–09 (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssätteln)


Ferrari 360 Modena CS (nur Gusseisenscheibe) – Vorne

EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als Flaggschiff-Material für Straßenbremsbeläge von EBC für prestigeträchtige und schnelle Autos setzen die EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformationen

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Aufsaugens“ der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben stark reduziert und die Staubentwicklung noch weiter verringert. In früheren Tests bei der britischen Motor Industries Research Association (MIRA) reduzierte Redstuff den Bremsweg von Autos bei Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde und bot damit eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30 %.

✔ Redstuff-Keramikbremsbeläge, Bremsbeläge für Pkw/Limousinen, NICHT für Lkw oder SUV geeignet.
✔ EBC-Belag für schnelle Straßen mit geringstem Staubanteil und 15 % Bremsverbesserung
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Erstklassiges Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation.

Leistung



Hochleistungsbeläge mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die staubärmsten Pads sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da sie keine Stahlfaserpartikel enthalten wie alle anderen Pads. Zweitens bremsen sie direkt aus dem Kaltzustand wie ein Alligator (so gut wie Originalpads oder besser) und werden immer besser, wenn sie warm werden.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist Ihnen dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Daten:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen Geduld haben, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender Schnellstraßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt weit weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und bringt einen Pkw/eine Limousine/einen Sportkompaktwagen/einen Hot Hatch nachweislich bei 100 mph/160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einfahren der Bremsbeläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP31516C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (vorne)
Porsche 996 3.6L GT3 2004>> (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssattel)
Porsche 997 3.6L GT3 2006>> (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssattel)
Porsche 997 3.6L Turbo 2006>> (vorne)


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41516R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004>> (vorne)
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007>> (vorne)
Porsche Cayenne 957 3.0 TD 2008-10 (vorne)


Volkswagen Touareg 3.2L / 4.2L 2003 >> Vorne
Volkswagen Touareg 3.0L TD 2005 >> Vorne

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41521R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Empfohlen für Fahrzeuge mit hoher PS-Leistung.

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003>> (vorne)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003>> (vorne)

Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>> (vorne)



Volkswagen Touareg 3.2L Sport / 4.2L Sport 2003>> Vorne
Volkswagen Touareg 3.0L TD Sport / 5.0L TD 2005>> Vorne


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen. Das bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41473R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
PORSCHE Cayenne 955 3.2L 2004>> (hinten)
PORSCHE Cayenne 955 4.5LS 2003>> (hinten)
PORSCHE Cayenne 955 4.5L Turbo 2003>> (hinten)

PORSCHE Cayenne 957 3.6L 2007>> (hinten
PORSCHE Cayenne 957 4.8LS 2007>> (hinten)



Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Hinten


Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (hinten)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41474R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Vorne)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (Vorne)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Vorne)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Vorne)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP4345R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GRÜNE Bremsbeläge
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 912 1.6L 1965-70 Vorne
Porsche 911 2.0L 1964-69 Vorne
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Vorne
Porsche 914 1.7L 1969-76 Vorne
Porsche 914 2.0L 1969-72 Vorne

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 Hinten
Porsche 924 Turbo 2.0L Lux 1979-85 Hinten

Porsche 912 2.0 1975–76 vorne und hinten

EBC V4 Greenstuff:
- Schneller/starker Straßeneinsatz
- Bremsen Sie gut bei Kälte
- Wirksam bis über 650°C
- Staubarme Formel
- Im Allgemeinen empfohlen für Fahrzeuge mit bis zu 200 PS und/oder KEINEM Allradantrieb

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP2104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern