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Die offiziell als „Spannplatte“ bezeichnete Lagerhalteplatte in Ihrem Getriebe ist ein Verschleißteil. Normalerweise beginnt sich auf der Innenstufe, wo der 4-Punkt-Lagerflansch sitzt, ein Grat zu entwickeln. Dieses Teil findet sich oft beschädigt oder verschlissen in Rennwagen und Hochleistungs-Turbos.
Unser Teil ist aus Kohlenstoffstahl mit 30.000 psi gefertigt und ersetzt das Werksteil 996.302.121.9A.
Besser und leichter als das werkseitig bearbeitete Gussteil.

Hinweis: Die Durchgangslöcher wurden entfernt, um Gewicht zu sparen.

Passend für 996T, 997T2, 996 GT2, 997 GT2RS, 996 GT3, 997 GT3, 996 GT3 CUP

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9963021219A

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Die Schaltgabel aus Billet-Aluminium hat Motorsportqualität und ist ein idealer Ersatz für Straße oder Rennstrecke.

G96/50/88/90/93/96 : G97/88/90/92

Korrekte Preßpassung zwischen Schiene und Gabel; hält korrekte Toleranzen ein
Verbessertes Design reduziert die Wahrscheinlichkeit von abgerissenen Fäden
Verwenden Sie die werkseitigen Drehmomentspezifikationen und unsere mitgelieferte Hardware

Passend für alle 996T, 997 GT2 & GT3 inklusive RS und Synchron-CUP

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Ersetzt Teil 996.303.116.50

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630311650

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Die Billet-Aluminiumgabel ist im Vergleich zur Straßengabel robuster und kostengünstiger als die Motorsport-Gabel.
G96/50/88/90/93/96: G97/88/90/92

Korrekter Presssitz zwischen Schiene und Gabel
Freiraum für das Antriebsrad der Ölpumpe
Perfekte Spannstiftversorgung
Große Oberfläche zur Schaltmuffe
Hält korrekte Toleranzen ein

Passend für alle Straßenfahrzeuge 996T, 996 und 997 GT2 und GT3. Passt nicht auf CUP-Getriebe.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Ersetzt Teil 996.303.113.51

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630311351

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Direkter Ersatz für Porsche 997.1 6-Gang-Schaltgetriebe.
Die Kunststoffpolster sind ein bekanntes Problem bei Werksgabeln und noch mehr bei einer Rennbox.
Unsere sind ohne konzipiert.

G97.01, G97.31

Teilnummern
99730311100/1 1./2
99730311300/1 3./4
99730311500/1 5./6

Zugehörige Referenznummern
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99730311100

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Für die meisten Autokomponentenanwendungen funktionieren OEM-Kabel nicht und es sind kundenspezifische Kabel erforderlich. Wenn Sie ein Auto bauen, müssen Sie als letztes eine Klammer zu Ihrer To-Do-Liste hinzufügen. Also haben wir es für Sie getan!
Zur Verwendung mit Kabeln mit 3-Zoll-Wurf und 5/8-Gewinde. NICHT kompatibel mit OEM-Kabeln.

Passend für 996, GT2 und GT3 Getriebe.

G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/96, G97/50, G97/88, G97/90

Ersetzt Teil 996.424.165.02

Zugehörige Referenznummern
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99642416503

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Passend für 99-05 Porsche 996 C4 und Turbo AWD.
G96/30/50: G97/31

Unsere Version ist stärker und enthält den Druckbolzen des Tellerrads, um die Durchbiegung unter Last zu minimieren. Die Werksabdeckung wird meines Wissens nach nicht als Ersatzteil angeboten.

Zugehörige Referenznummern
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99634901003

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Unsere neuste Getriebeabdeckplatte für den
Porsche 997 Turbo 1. und 2. Generation mit G97.50 6-Gang.

Zugehörige Referenznummern
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99730131250

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Im Haus aus 4340er Stahl gefertigt und mit verbessertem Design wärmebehandelt.

Verwendet serienmäßige 996T 10 x 50 x 1,50 mm CV-Schrauben und wird paarweise verkauft.

Ersetzt Teil 996-332-209-50

Passt
G96/01/31/50
G97/50/88/90/92

Zugehörige Referenznummern
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99633220950

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Problematisch ist bekanntlich die werkseitig eingegossene Magnesium-Zwischenplatte. Originale neigen zu Rissen, haben lockere oder unrunde Lagerbohrungen oder können verschlissene Schaltwellenvorkehrungen haben.

Perfekt für Straßen-, Renn-, PS- und V8-Anwendungen – wo die zusätzliche Kraft wirklich benötigt wird!

Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität nach strengen Standards für perfekte Passform und Funktion
Austauschbare Schaltschienenbuchsen aus Silikonbronze
Leichtestmögliches Gewicht, nur 4,25 lbs

Passend für alle Porsche 901/911 spät '69-'71 und 914 '70-'76 Magnesiumgehäuse "Druckguss"-Getriebe.

Ersetzt Teil 911.301.221.00

Notiz:
1. Wenn Sie die 4-Punkt-Lager ersetzen, wird empfohlen, dass Sie nur ORIGINAL PORSCHE verwenden, da wir Dimensionsunterschiede zwischen gebrauchten Original-, "OEM" -neuen und echten Porsche-Lagern festgestellt haben.

Zugehörige Referenznummern
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91130122100

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Passend für alle Porsche Magnesiumgehäuse 901/911 '69-'71 und 914 '70-'76 Getriebe
Präzisionsgefertigt aus 4130 Chromoly
Bessere Unterstützung für die Haupt- und Ritzelwellenlager
Verbessertes Design erfasst das Hauptwellenlager 45 % mehr als OEM
Erheblicher Freiraum auch für nicht standardmäßige hohe Übersetzungen des 1. Gangs
Perfekte Passform für Lager und Montage
Wesentlich stärker als das Original-Gussteil

Ersetzt Teil 901.301.035.13

Hinweis: Ausgleichsscheibe unter Originalhalter 901.301.255.13 ggf. streichen.

Zugehörige Referenznummern
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90130103513

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Direkter Ersatz für das NLA-Porsche-Teil 901.303.111.01. Unsere 2./3., 4./5. Schaltgabel ist eine hervorragende Reproduktion, die im eigenen Haus aus 6061 T6 Billet-Aluminium hergestellt wird.

Unser Design verfügt über einen austauschbaren Stahlgewindeeinsatz für den Bolzen, falls sich das Gewinde einmal lösen sollte.

Passend für:
901 65-68
911 69-71
914 70-76
Sportomatic 925 74-83

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90130311101

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Endlich ein verstärktes Seitenblech für die frühen Alukoffer 901 Getriebe! Passend für alle klassischen Porsche 911 und 912 mit kurzem Radstand von '65-'68, einige frühe '69er Modelle mit "gekühltem Guss".

Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität nach strengen Standards für perfekte Passform und Funktion
Öldurchgang für Standard-Kegelrollenlager
Austauschbare Kupplungszughalterung
Verwendet Gummi-O-Ring anstelle der Papierdichtung (Teil 113.301.185a enthalten)
Verwendet Standard-Differential-Kegelrollenlager 999.059.027.00

Hinweis: Die Abdeckung ist dicker als das Original und erfordert daher die Montage längerer Bolzen. Wir legen ein neues Set bei.

Ersetzt Teil 901.301.311.01

Zugehörige Referenznummern
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90130131101

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Im Haus aus 4340er Stahl gefertigt und wärmebehandelt.

Für alle 930 4-Gang-Anwendungen und 915 ab 1978.

Abstandshalter sind erforderlich, wenn Sie mit einem Werks-LSD verwenden.

Ersetzt Teil 930-332-209-12

Paarweise verkauft.

Anmerkungen:
Werkseitige LSD-Anwendungen erfordern Abstandshalter, da sonst die Flansche zu kurz sind.

Entwickelt für die Verwendung mit metallischen CV-Dichtungen, nicht mit Papier.

Zugehörige Referenznummern
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93033223200

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Die werkseitige Schaltarretierung wurde mit einem anderen Profil neu gestaltet, damit der 2. Gang jedes Mal vollständig eingelegt werden kann. Dadurch wird verhindert, dass der 2. Gang herausspringt, ohne dass die Zahnräder unterlegt oder bearbeitet oder die Rastrolle ausgetauscht werden müssen - vorausgesetzt, Ihre Synchronverzahnung und die Schaltmuffe des 2. Gangs sind in gutem Zustand.

Ersetzt Teil 996.303.033.00

Passend für alle Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS Getriebe.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Zugehörige Referenznummern
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99630303300

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Wir können einen anschraubbaren hydraulischen Nehmerzylinder für Ihren Porsche 911 930 4-Gang-Getriebe liefern, der alle Probleme beseitigt, die mit einem Kupplungszug einhergehen. Es kann sowohl für aufrechte als auch für umgedrehte Anwendungen verwendet werden - besonders schön für Mittelmotor-Umbauten.

Beinhaltet Kupplungsarm, Kabelkopf, Nehmerzylinder und unsere Knüppel-Nehmerzylinderhalterung mit Schrauben. Bitte geben Sie an, ob Ihre Anwendung eine kurze Getriebeglocke oder eine lange Getriebeglocke verwendet, da die Schwenkwellen für die Ausrückgabel unterschiedlich sind. Wir müssen den Arm modifizieren, wenn Sie eine lange Getriebeglocke haben.

Zugehörige Referenznummern
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95011623714

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Passend für alle Porsche 930 4-Gang-Getriebe

Präzise verarbeitet
Das verbesserte Design enthält eine Ölnut, die eine bessere Schmierung der Lager der Eingangswelle fördert (einige Änderungen an der Gehäuseglocke und den Ausgleichsscheiben erforderlich)
Erhebliche Abstände für eine einfache Montage
Perfekte Passform für Lager und Montage
Wesentlich stärker als das Original-Gussteil

Ersetzt Teil 930.302.121.00

Hinweis: Verwenden Sie die werkseitigen Sicherungsscheiben nicht in Verbindung mit unserer mitgelieferten Hardware.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93030212100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern