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Wir stellen unsere neueste Seitenabdeckung für Porsche Boxster und Cayman 987 6-Gang-Getriebe vor. Im eigenen Haus aus 6061 T6 Aluminium gefräst.

Passend für alle Modelle ab 2005* G87.20, G87.21, G87.10

*Teilen Sie uns mit, welches Differential Sie verwenden. Gegebenenfalls müssen wir das gelieferte Lager modifizieren.

Schaltgabel aus Billet-Aluminium ist ein direkter Ersatz für die Gabel mit der Teilenummer 986.303.015.00.

Passend für alle Boxster S 6-Gang-Getriebe G86.2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98630301500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltgabel aus Billet-Aluminium ist ein direkter Ersatz für die Gabel mit der Teilenummer 986.303.013.00.

Passend für alle Boxster 6-Gang-Getriebe G86.20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98630301300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Die Schaltgabel aus Billet-Aluminium vom 1. zum 2. Gang ist ein direkter Ersatz für die Gabel der Baugruppen 996.303.010.00 und 986.303.010.00.

Passt
Porsche 986 Boxster S 2000-04 (6-Gang)
Porsche 996 1999-2004

G86.20, G96.00, G96.01, G96.30

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630301001

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Ersatzteil für 911.301.221.00 (nicht mehr lieferbar). Hergestellt im eigenen Haus aus Billet 6061 mit korrekten Toleranzen.

Original Porsche Lager werden empfohlen

Passend für 911/912 64-69,5 Aluminiumgehäuse 901 Getriebe.

90130122100, 901-301-221-00

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90130122100

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Passend für alle Porsche 901/911/912 Alukoffer-Getriebe.

Präzisionsgefertigt aus 4130 Chromoly
Unterstützt sowohl die Haupt- als auch die Ritzelwellenlager besser
Verbessertes Design erfasst das Hauptwellenlager 45 % mehr als OEM
Erheblicher Freiraum auch für nicht standardmäßige hohe Übersetzungen des 1. Gangs
Perfekte Passform für Lager und Montage
Wesentlich stärker als das Original-Gussteil

Ersetzt Teil 901.301.251.01 Spannplatte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90130125101

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Die originale Porsche 930 Getriebe-Differenzial-Seitenabdeckung besteht aus Aluminiumguss, ganz zu schweigen davon, dass sie ziemlich dünn ist.
Unter Last kann auf diese Abdeckung eine enorme Kraft ausgeübt werden, und sie kann brechen, was manchmal zu einer Beschädigung von Ring und Ritzel oder Schlimmerem führt.
Die Aufrüstung auf eine Billet-Seitenplatte verleiht dem Differentialabschnitt eine erhebliche Festigkeit und erhöhte Zuverlässigkeit.

Zu unseren Designmerkmalen gehören:

Eine Druckschraube für den Zahnkranz, um die Durchbiegung des Zahnkranzes unter Last zu reduzieren
Anschlüsse, die für ein Ölkühlsystem verwendet werden können
Quergebohrte Ölkanäle für das Differentiallager

Kommt mit (3) 3/4 - 16 O-Ring-Stopfen.

Ersetzt Teil 930.301.311.02

930/30, 930/33, 930/34, 930/36, 930/37, 930/67

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93030131102

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Dieses Update ermöglicht die Verwendung der späten 915-Hauptwellendichtung und des O-Rings bei frühen Getrieben ('72-'75), bei denen die Dichtung von innen installiert wird und das Führungsrohr nicht entfernt werden kann.
Das Update ist auch eine gute Reparatur für diejenigen, die lose, beschädigte oder verschlissene Führungsrohre haben.

** Dies erfordert eine maschinelle Bearbeitung, um zu passen

Das Original wird bearbeitet und ein maßgefertigtes Stahlrohr wird montiert. Es wird außerdem mit einem hochwertigen Sprengring von der Innenseite des Diff-Gehäuses gehalten und mit dem werkseitigen O-Ring abgedichtet.

Unser Sprühbalken aus Edelstahl ist eine hervorragende Reproduktion des werkseitigen RSR Sprühbalkens. Es ermöglicht, dass Getriebeöl (vermutlich von einer entfernten Pumpe und einem Kühler) direkt in den Zahneingriff zurückgeführt wird, einschließlich der Endantriebszahnräder.

** Dies erfordert eine Bearbeitung des vorderen "Nasenkegel"-Gehäuses.

Wir haben unser 915-Sprühstangen-Kit aktualisiert, um einen verbesserten Ölrücklaufanschluss einzuschließen, der das Torsionsstangenrohr nicht stört und eine bessere Führung der Ölrücklaufleitung ermöglicht.

Ein direkter Ersatz für die Teile 915.303.111.00 und 930.303.110.02.

Gefertigt aus 6061 T6 Aluminium; verfügt über einen austauschbaren Gewindeeinsatz für die mitgelieferte Schraube.

Passend für alle Porsche 915 Getriebe 72-86 und 930 4-Gang Getriebe 76-88.

Zugehörige Referenznummern
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91530311100

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Schaltgabel 5./6. Gang aus Billet-Aluminium.

Passend für alle 993 6-Gang-Getriebe C2/C4/T

G50/20/21; G64/21/21/51

Ersetzt Teil 950 303 116 00

Zugehörige Referenznummern
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95030311600

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Die werkseitige 993-Aluminiumgussgabel leidet unter einer inhärenten Schwäche, bei der der Stahleinsatz, den der Umkehrhebel betätigt, störanfällig ist.
Die RS-Gabel aus Gussstahl hat dieses Problem nicht, aber sie ist nicht aus Billet-Stahl wie unsere ... und sie ist weniger teuer.

Passend für alle G50 5-Gang-Getriebe '87-'94 und alle G50 6-Gang-Getriebe '95-'98, einschließlich C4-, RS-, Turbo- und RSR-Modelle.

(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)

Ersetzt Teil 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06

Zugehörige Referenznummern
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95030311304

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Die Schaltgabel aus Billet-Aluminium hat Motorsportqualität und ist ein idealer Ersatz für Straße oder Rennstrecke.

Korrekte Preßpassung zwischen Schiene und Gabel; hält korrekte Toleranzen ein
Verbessertes Design reduziert die Wahrscheinlichkeit von abgerissenen Fäden
Verwendet werkseitige Drehmomentspezifikationen und unsere mitgelieferte Hardware

Passend für alle 996T, 996 & 997 GT2 & GT3 inklusive RS.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G97/88, G97/90, G97/92

Ersetzt Teil 996.303.115.50

Passt:
Porsche 996 Turbo / Turbo GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2007-11

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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99630311550

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Unsere Differential-Seitenabdeckung aus Billet-Aluminium ist viel stärker als das werkseitige Gegenstück aus Magnesium und trägt dazu bei, die Durchbiegung des Getriebes unter Last zu reduzieren.

Unsere Version verwendet das größere 930 Turbo-Kegellager und verfügt über eine austauschbare Kupplungszughalterung.

Sie müssen das Differentiallager 999.059.064.00 verwenden

Sie können die originalen Stehbolzen, Achsdichtungen, O-Ringe und die werkseitige Vorspannungseinstellung verwenden.

Passend für Porsche 911 70-71 Seitendeckel mit Kupplungsseilhalter für Zugkupplung

Ersetzt Teil: 901.301.311.12

Zugehörige Referenznummern
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90130131112

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Unsere Aluminium-Seitenabdeckung passt viel präziser und "schwimmt" nicht - was zu einer Fehlausrichtung des Getriebes führt - wie es die werkseitig gegossenen tun.
Ebenfalls eingebaut ist eine Einrichtung zum Ölen des Differentiallagers.

Passend für alle Porsche 996 und Boxster S 986 6-Gang-Schaltgetriebe.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Ersetzt Teil 996.301.312.00 oder 986.301.312.00

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630131200

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Es ist nicht ungewöhnlich, dass die originale Anlaufscheibe auf der Hauptwelle zwischen dem 3. und 6. Gang ausfällt und schwere Schäden in Ihrem Getriebe verursacht. Wir bieten jetzt eine stärkere Billet-Anlaufscheibe mit speziell gestalteten Ölnuten an, die die Schmierung der Nadelkäfiglager des 3. und 6. Gangs fördert.

Passend für alle Porsche 996 und Boxster S 986 Getriebe. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Ersetzt Teil 996.302.296.00

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630229600

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