Kargrafisch
Der Name CARGRAPHIC steht für hochwertiges Fahrzeugzubehör für exklusive Automobile aller Art und insbesondere für alle Modelle der Marke Porsche. Eigenes Design, Entwicklung, Prototypenbau und Fertigung garantieren erstklassige Qualität – Made in Germany.
Alle CARGRAPHIC Produkte werden entweder im eigenen Haus oder ausschließlich nach eigenen Spezifikationen von namhaften Herstellern und Automobilzulieferern gefertigt. Zahlreiche CARGRAPHIC Produkte sind TÜV-geprüft oder verfügen über eine deutsche ABE.
Der Anspruch jedes CARGRAPHIC Produktes ist stets derselbe: Innovativ, funktional und von höchster Qualität.

Passform:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 Carrera RS 1992-94
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 Carrera RS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Merkmale:
- Sorgt für ein saubereres, weniger überladenes Erscheinungsbild im Motorraum.
- Direkter Ersatz für die originale Heizgebläseeinheit.
- Integrierter Lüftermotor mit 2-stufiger Gebläsefunktion passend zum Original, dadurch keine Einbußen bei der Heizleistung.
- Lichtmaschinen-/Lüfterabdeckung aus hochwertiger Sichtcarbonfaser gefertigt.
- Endstück mit Widerstand und Temperatursensor im Originalstil.
- Präzise gefertigt für optimale Passform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTHXFAN
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Zugehörige Referenznummern
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CARP97ERAR36
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
HINWEIS: Diese Stahllaufbuchsen passen direkt und erfordern keine Änderungen am Motorblock.
Inhalt:
6x geschmiedete Kolben (3x links, 3x rechts), 23-mm-Bolzen, Verdichtungsverhältnis 9,4:1, 446 g
6x Stahlbuchsen Ø104mm Bohrung, Ø107mm Zapfen (direkte Passform, 3894ccm)
6x Kolbenringsätze
6x Kolbenbolzen (23mm)
12x Sicherungsringe für Kolbenbolzen
Warum dieses Kit wählen?
Nikasil-beschichtete geschmiedete Legierungsläufe mit Stahlauskleidungen:
Bietet optimale Gleiteigenschaften und verbesserte Haltbarkeit.
Optimierter Schmiedekolben:
Für überragende Leistung in einem speziellen Schmiedeverfahren hergestellt.
Desaxes-Stiftversatz für Links-/Rechtsmontage:
Durch die Entaxierung wird der Kontaktpunkt vor den oberen Totpunkt verschoben, wodurch Kolbenverschleiß und Motorgeräusche reduziert werden.
FEM-optimierter Schwerpunkt und Gewicht:
Zur Optimierung der Balance und Gewichtsverteilung werden Berechnungen mit der Methode der Finite-Elemente verwendet.
Spezielles Brückendesign für verbesserte Stabilität und Langlebigkeit:
Bietet überlegene strukturelle Integrität für dauerhafte Leistung.
Präzisionsgefräst und behandelt zur Gewichtsreduzierung:
Fortschrittliche Frästechniken reduzieren das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
Tiefere Ventiltaschen (Einlass: groß, Auslass: klein):
Entwickelt für die Kompatibilität mit Nockenwellen mit hohem Hub, um die Leistung zu maximieren.
Fortschrittliche Kolbenringe:
Entwickelt, um den Ölverbrauch und Blow-by für einen effizienten Betrieb zu minimieren.
Kompatibel mit VarioCam Plus:
Gewährleistet eine nahtlose Integration mit VarioCam Plus für eine optimierte Motorsteuerung.
Leistungsstarkes Power-Upgrade:
Liefert maximale Leistung, Drehmoment und Agilität für überlegene Fahrdynamik.
Gründlich auf dem RS-Tuning-Prüfstand getestet:
Entwickelt und streng getestet, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CAR103TT3900C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
HINWEIS: Diese Stahllaufbuchsen passen direkt und erfordern keine Änderungen am Motorblock.
Inhalt:
6x geschmiedete Kolben (3x links, 3x rechts), 23-mm-Bolzen, Verdichtungsverhältnis 9,4:1, 427 g
6x Stahlliner Ø102mm Bohrung, Ø107mm Zapfen (direkte Passform, 3746ccm)
6x Kolbenringsätze
6x Kolbenbolzen (23mm)
12x Sicherungsringe für Kolbenbolzen
Warum dieses Kit wählen?
Nikasil-beschichtete geschmiedete Legierungsläufe mit Stahlauskleidungen:
Bietet optimale Gleiteigenschaften und verbesserte Haltbarkeit.
Optimierter Schmiedekolben:
Für überragende Leistung in einem speziellen Schmiedeverfahren hergestellt.
Desaxes-Stiftversatz für Links-/Rechtsmontage:
Durch die Entaxierung wird der Kontaktpunkt vor den oberen Totpunkt verschoben, wodurch Kolbenverschleiß und Motorgeräusche reduziert werden.
FEM-optimierter Schwerpunkt und Gewicht:
Zur Optimierung der Balance und Gewichtsverteilung werden Berechnungen mit der Methode der Finite-Elemente verwendet.
Spezielles Brückendesign für verbesserte Stabilität und Langlebigkeit:
Bietet überlegene strukturelle Integrität für dauerhafte Leistung.
Präzisionsgefräst und behandelt zur Gewichtsreduzierung:
Fortschrittliche Frästechniken reduzieren das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
Tiefere Ventiltaschen (Einlass: groß, Auslass: klein):
Entwickelt für die Kompatibilität mit Nockenwellen mit hohem Hub, um die Leistung zu maximieren.
Fortschrittliche Kolbenringe:
Entwickelt, um den Ölverbrauch und Blow-by für einen effizienten Betrieb zu minimieren.
Kompatibel mit VarioCam Plus:
Gewährleistet eine nahtlose Integration mit VarioCam Plus für eine optimierte Motorsteuerung.
Leistungsstarkes Power-Upgrade:
Liefert maximale Leistung, Drehmoment und Agilität für überlegene Fahrdynamik.
Gründlich auf dem RS-Tuning-Prüfstand getestet:
Entwickelt und streng getestet, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CAR103TT3800C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

2x 89mm rund , eingerollt, schräg
Ausführung: Matt Carbon Finish

Passform:
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3,8L
Merkmale:
Sportlicher und exklusiver Fahrzeugauftritt
Hochwertig gefertigte CNC-Dornbiegerohre
Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
Einfache Schraubmontage durch AQ/Klemmen- und Olivensystem
Hierbei handelt es sich um Sonderbestellungen. Solange die Lieferanten den aktuellen Lagerbestand haben, beträgt die Lieferzeit 7–10 Tage . Sie erhalten eine Bestellaktualisierung, sobald die Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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CARP97TDFIERKEV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

2x 89mm rund , eingerollt, schräg
Ausführung: Hochglanzpoliert
Passform:
Porsche 997.1 Carrera 2/4 3,6l *
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3,8l **
Porsche 997.2 Carrera 2/4 3,6l DFI ***
Porsche 997.2 Carrera 2S / 4S 3,8l DFI ***
Bestehend aus:
2x CARGRAPHIC 89mm Doppel-Sport-Endrohrsatz, doppelwandig, rund, eingerollt, schräg geschnitten
Ausführung: Hochglanzpoliert
* Zur Verwendung mit werkseitigen Endschalldämpfern wird ein separat erhältliches Adapterrohrset benötigt (Art.-Nr. CARP97ERAR36 ) - Zur Verwendung mit CARGRAPHIC Endschalldämpfern wird ein separat erhältliches Auslassrohrset benötigt (Art.-Nr. CARP9738OLP - im Endschalldämpferset enthalten) - Endrohre passen NICHT für Modelle mit Porsche Sport-Abgasanlage (PSE)
** Zur Verwendung mit werkseitigen Endschalldämpfern. Für die Verwendung mit CARGRAPHIC Endschalldämpfern wird ein separat erhältliches Endrohr-Set benötigt (Artikelnummer CARP9738OLP - im Endschalldämpfer-Set enthalten). - Endrohre passen NICHT für Modelle mit Porsche Sport-Abgasanlage (PSA).
*** Zur Verwendung mit Werks- oder CARGRAPHIC Endschalldämpfern. Endrohre passen NICHT für Modelle mit Porsche Sport-Abgasanlage (PSA).
Merkmale:
Sportliche und exklusive Fahrzeugoptik
Hochwertig gefertigte CNC-Dornbiegerohre
Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
Einfache Anschraubmontage durch AQ/Klemmen- und Olivensystem
Hierbei handelt es sich um Sonderbestellungen. Solange die Lieferanten über den aktuellen Lagerbestand verfügen, dauert die Lieferung 7–10 Tage . Sie erhalten nach der Bestellung eine Bestellaktualisierung.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>


Passform:
Porsche 944 S2 3.0ltr
Motorcode M44-41
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage von Vorschalldämpfer / Katalysator hinten SS304L - Homologiert für N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Sport Mittelschalldämpfer
• CARGRAPHIC Sport Endschalldämpfer
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr 115x85mm oval, schräg geschnitten, doppelwandig mit perforiertem Einsatz - Hochglanzpoliert
• CARGRAPHIC Kugelklemme und Olive
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Speziell entwickelt und homologiert für das N-GT-Klassenreglement
• Alle Teile sind mit Fabrik-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 7KW (10PS) mehr Leistung und 10Nm zusätzliches Drehmoment
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91


Passend für:
Porsche 944 S2
mit CARGRAPHIC N-GT Endschalldämpfer – CARP44S2NGT3
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91


Passend für:
Porsche 944 S2
mit CARGRAPHIC N-GT Endschalldämpfer – CARP44S2NGT3
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC AirLift Evolution – Kompressor-Kit
Alternative Luftversorgungsquelle für die AirLift-Luftfeder
Bestehend aus:
1x VIAIR Kompressor 100C / 12V
Passend für:
CARGRAPHIC AirLift Evolution
Merkmale:
Verbesserte Reaktionszeit
Einfache, universelle Installation
Montageservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochmodernen Werkstatt. Ein Team aus qualifizierten, erfahrenen Technikern erfüllt alle Ihre Anforderungen mit der gebotenen Kompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 GTS 3.6L
- Porsche 992 Carrera 4 GTS 3.6L
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L Cabriolet
- Porsche 992 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet
- Porsche 992 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet
- Porsche 992 Targa 4 GTS 3.6L
- Porsche 992 Turbo 50 Years 3.7L
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM
Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern
Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT


Passend für:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1984
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Endschalldämpfer mit Endrohr 115x85mm oval, Slash Cut, eingerollt mit perforiertem Einsatz – Hochglanzpoliert
• 4-Loch-Flansch
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Merkmale:
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorbierendes Schalldämpferdesign mit CNC-gebogenen Rohren
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP24TET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981


Passend für:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Endschalldämpfer (4-teilig) mit Endrohr 115x85mm oval, Slash Cut, eingerollt mit perforiertem Einsatz verstellbar – Hochglanzpoliert
• 3-Loch-Flansch
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten
Merkmale:
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorbierendes Schalldämpferdesign mit CNC-gebogenen Rohren
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP24SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988

Passform:
Porsche 924 2.0L 1976 - 1985
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC Sport Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Endschalldämpfer mit Endrohr 115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt mit Locheinsatz - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP24ET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85


Passend für:
Porsche 944 Turbo – 1985 bis 1991
Motorcodes - M44-50 M44-51 M44-52
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sport-Endschalldämpfer SS304L – Homologiert für die N-GT-Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Endschalldämpfer (3-teilig) mit Endrohr 115x85mm oval, Slash Cut, eingerollt mit perforiertem Einsatz verstellbar – Hochglanzpoliert
• 4-Loch-Flansch
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Merkmale:
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorbierendes Schalldämpferdesign mit CNC-gebogenen Rohren
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP44TET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>


Passform:
Porsche 944 S2 3.0L OHNE Katalysator
Motorcode M44-41
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportauspuffanlage Krümmer ab SS304L - Homologiert für N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe und Vorschalldämpfer mit 2,25"/57,15mm Rohrleitung
• CARGRAPHIC Sport Mittelschalldämpfer
• CARGRAPHIC Sport Endschalldämpfer
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr 115x85mm oval, schräg geschnitten, doppelwandig mit perforiertem Einsatz - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Speziell entwickelt und homologiert für das N-GT-Klassenreglement
• Alle Teile sind mit Fabrik-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohrleitungen
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 7KW (10PS) mehr Leistung und 10Nm zusätzliches Drehmoment
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91