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- Aufhängungsnachrüstung
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- Matten und Teppiche
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- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
Brey-Krause
Brey-Krause für Porsche
Brey-Krause fertigt hochwertiges Performance-Fahrzubehör für diverse Porsche-Modelle. Innovative Technik und erstklassige Verarbeitung zeichnen die Brey-Krause Porsche-Produkte aus. Alle Brey-Krause-Teile lassen sich einfach und ohne Modifikationen an vorhandenen Bohrungen und werkseitigen Befestigungspunkten montieren, sodass der Wert des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt wird. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke – das Brey-Krause Performance-Fahrzubehör setzt Maßstäbe in puncto Funktionalität und Design.
Ein kurzer Blick auf Brey-Krause
Die Informationen zu Brey-Krause auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Vertriebshändlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Brey-Krause für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Aufrüstung der Porsche-Innenausstattung und der Motorsport-Sicherheitsausrüstung für eine verbesserte Passform, Unterstützung und sichere Montage, insbesondere für die Rennstreckenvorbereitung bei gleichzeitig sauberer Installation.
- Häufige Anzeichen, die einen Austausch erforderlich machen, sind mangelhafte Sitzunterstützung, unzureichende Befestigungsmöglichkeiten und Sicherheitsausrüstung, die nicht mehr für den jeweiligen Fahrzeuggebrauch geeignet ist, was oft auf eine fehlerhafte Installation oder inkompatible Sitze/Schienen zurückzuführen ist.
- Praktischer Tipp: Prüfen Sie, ob ein Teil für Ihr spezifisches Modell und Ihren Sitztyp geeignet ist, und überprüfen Sie immer, ob es Auswirkungen auf Airbags oder Sitzsensoren hat, sofern diese vorhanden sind.
- Praktischer Tipp: Halten Sie sich bei der Installation unbedingt an die korrekten Drehmomentvorgaben und Sicherheitshinweise; es handelt sich um sicherheitskritische Bauteile, bei denen nicht nach Gefühl vorgegangen werden sollte.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Sitze & Sicherheitsgurte – Sitze und Gurtkomponenten werden ausgetauscht, um Sicherheit und Komfort wiederherzustellen oder den Halt für eine sportlichere Porsche-Fahrweise zu optimieren. Typische Gründe für einen Austausch sind abgenutzte Seitenwangen, beschädigte Mechanismen, schwache Aufrollmechanismen oder ausgefranste Gurtbänder. Die Montagelösungen von Brey-Krause gewährleisten, wo erforderlich, eine sichere und korrekte Installation.
- Erwägen Sie, den Schaumstoff im Sitz oder die Mechanismen gegebenenfalls zu reparieren, ersetzen Sie jedoch immer Gurte, wenn das Gurtband beschädigt ist, die Verriegelung/der Aufrollmechanismus nicht richtig funktioniert oder nach einem Unfall.
- Verwenden Sie stets die korrekten Befestigungsteile und Drehmomenteinstellungen, da die Befestigungen von Sicherheitsgurten und Sitzen sicherheitsrelevant sind.
Brey-Krause Gurtbefestigung – Die Brey-Krause Gurtbefestigungshardware dient zur Schaffung starker, korrekt positionierter Befestigungspunkte für Mehrpunktgurte in Porsche-Modellen. Dabei werden werkseitige oder verstärkte Befestigungspunkte genutzt, um eine reversible, nicht-invasive Installation für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Motorsport zu ermöglichen, sofern diese vorgesehen sind.
- Achten Sie darauf, dass die Winkel und die Geometrie des Gurtes den Sicherheitsrichtlinien entsprechen; die Montagehardware ersetzt nicht die Notwendigkeit einer korrekten Gurtführung.
- Verwenden Sie Schrauben der entsprechenden Festigkeitsklasse, halten Sie die vorgegebenen Drehmomenteinstellungen ein und überprüfen Sie die Installation nach der ersten Verwendung erneut.
Brey-Krause B-Säulen-Verstrebungssystem – Das Brey-Krause B-Säulen-Verstrebungssystem wurde gewählt, um die werkseitigen Befestigungsbereiche der Sicherheitsgurte zu verstärken und die Steifigkeit im Bereich der B-Säule zu verbessern. Es bietet eine integrierte Lösung für Gurte und einige Gurtkonfigurationen bei Porsche-Fahrzeugen, die für sportliches Fahren auf der Straße oder der Rennstrecke eingesetzt werden, sofern dies zutrifft.
- Ein Verstrebungssystem ist kein Ersatz für einen kompletten Überrollkäfig; es dient der Verstärkung von Gurt-/Strukturbereichen und bietet keinen vollständigen Überrollschutz.
- Vor dem endgültigen Festziehen sollte das System probeweise eingebaut und die Sitzverstellung, die Sitzverstellung und die Gurtführung überprüft werden.
Sitzbefestigungssysteme von Brey-Krause – Die Sitzbefestigungssysteme von Brey-Krause bieten eine robuste und präzise Möglichkeit zur Montage von OEM- und Performance-Sitzen in Porsche-Modellen. Sie tragen dazu bei, die korrekte Sitzposition, die Kompatibilität mit Gurten oder Hosenträgergurten sowie eine starre, biegearme Befestigung zu gewährleisten, wenn ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereitet wird, sofern das entsprechende Kit aufgeführt ist.
- Prüfen Sie, ob die Halterungen speziell für Ihr Porsche-Modell und Ihren Sitztyp geeignet sind, insbesondere wenn Sie die Schienen beibehalten oder die Sitzhöhe verstellen möchten.
- Verwenden Sie die empfohlenen Drehmomentwerte und ziehen Sie die Befestigungen nach einigen Kilometern oder Rennstreckeneinsätzen nach, sobald sich alles gesetzt hat.
Entdecken Sie Brey-Krause bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Brey-Krause-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Porsche 944S / 944S2
Material: Typ 304, Edelstahl.
Finish: Edelstahl mit Satin-Finish.
Gewicht: 3 Pfund 13 Unzen.
Modelle: 944S
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Porsche 944 / 924S
Material: Typ 304, Edelstahl.
Finish: Edelstahl mit Satin-Finish.
Gewicht: 3 Pfund 13 Unzen.
Modelle: 944 & 924S
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 944 1985.5-1991
Material: Edelstahl 304
Finish: Rote Pulverbeschichtung
Gewicht: 1 Pfund.
Modelle: 944 1985-1/2 und höher
Montage: Befestigung an vorhandenen Bolzen, rechts oder links
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 944/968
Der Ölzuführungsadapter R-9096 passt in die vorhandene Öffnung des Ölfilters und versorgt Ölspeicher mit sauberem, ungehindertem Öl. Diese zusätzliche Ölzufuhr beugt der bei Rennmotoren des Typs 994/968 häufig auftretenden Ölmangelversorgung vor. Sie gewährleistet eine optimale Schmierung und trägt zur Langlebigkeit des Motors bei. Der Adapter kann auch zur Versorgung zusätzlicher Ölkühler verwendet werden, um die Betriebstemperatur des Motors zu senken.
Werkstoff: Aluminiumlegierung 6061 T6; hochfester Stahl 4140
Oberfläche: Rot eloxiert; vernickelt
Gewicht: 0,9 Pfund.
Modelle: Porsche 944 & 968
Installation: Installationsanleitung liegt bei.
Sonstiges: Ermöglicht saubere, uneingeschränkte Öl-zu-Öl-Akkumulator-Konfigurationen.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Boxster 986, 987 und 996, 997 Nicht-Turbo-Modelle bis einschließlich 2008
Ölverschmutzung und Belüftung der Ölwanne wurden bei den Modellen 996/997, Boxster und Cayman, die auf der Rennstrecke hohen G-Kräften ausgesetzt sind, als Problem identifiziert. Der Ölwannen-Distanzring R-9095 bietet eine einfache Lösung. Dieser Distanzring erhöht das Ölvolumen um einen halben Liter und schafft so mehr Reserve, um Ölmangel vorzubeugen. Der R-9095 ist vom Porsche Club of America (PCA) für den Einsatz in den PCA-Clubrennen der Klassen Stock und Prepared zugelassen. Das R-9095-Kit ist mit allen werkseitigen Optionen, einschließlich des hinteren Unterfahrschutzes, kompatibel. Das erhöhte Ölvolumen sowie die vergrößerte Oberfläche der Ölwanne verbessern die Ölkühlung und die Motorleistung.
*Hinweis: Ölwanne und Ölwannen-Schwallblech sind Originalteile und müssen nicht separat erworben werden. Abstandshalter für das Schwallblech und das Ansaugrohr sind im Lieferumfang enthalten.
Material: Aluminiumlegierung 6061 T6
Oberfläche: Klar eloxiert
Gewicht: Nicht verfügbar
Modelle: Boxster, Boxster S, 996/997 Modelle (ausgenommen GT3 und Turbomodelle) und Cayman bis einschließlich 2008.
Einbau: Für optimale Ergebnisse sollten die internen Schallwände angepasst werden. Eine Anleitung zur Anpassung ist im Bausatz enthalten.
Sonstiges: Der Distanzring vergrößert das Ölwannenvolumen um 0,5 US-Quarts und verbessert das interne Schwallblechsystem. Verlängerungsschrauben, Distanzring für das Schwallblech und Distanzring für das Ansaugrohr sind im Lieferumfang enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
R-9095
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für alle Porsche-Modelle mit Schraub-Abschlepphaken vorne und hinten
Der R-9037 Abschlepphaken ist in Sekundenschnelle montiert und lässt sich umklappen, sodass er nicht über die Karosserie hinausragt. Er passt für Porsche-Modelle mit werkseitiger Schraubkupplung (außer Cayenne-Modelle). Er verfügt über eine 5 cm lange Abschleppöse, die für Rennstreckenrennen benötigt wird. Er besteht aus präzise CNC-gefrästem Edelstahl, ist WIG-geschweißt und verfügt über einen polierten Schaft und eine Gummi-Verriegelungsstange, um ein Lösen zu verhindern.
Material: Edelstahl Ausführung: Schaft poliert, Zugöse verchromt
Gewicht: 1,35 Pfund.
Modelle: Für Porsches, die werkseitig mit einem Abschlepphaken mit Schraubbefestigung ausgestattet sind, ausgenommen Cayenne-Modelle .
Installation: Lässt sich in Sekundenschnelle direkt in die vorhandene Abschlepphakenöffnung einbauen.
Sonstiges: Präzise CNC-gefräste Welle und WIG-geschweißt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
R-9037
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 911 1964-89
OEM-Motorträger können aufgrund erhöhter G-Kräfte beim Kurvenfahren und Bremsen im Grenzbereich auf der Rennstrecke Materialermüdung an den Schweißnähten erleiden. Der Motorträger R-9055 wirkt diesen Kräften durch eine verstärkte Knotenblechkonstruktion und hochwertige Materialien entgegen.
Material: Edelstahl Typ 304
Oberfläche: Pulverbeschichtet mit strapazierfähiger roter Lackierung
Gewicht: 3,8 Pfund.
Modelle: Passend für Porsche 911 ('64-'89).
Montage: Geeignet für starre oder gummierte Motorlager; neue Befestigungsschrauben werden mitgeliefert.
Sonstiges: Ersetzt das Originalteil
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Diese Spurverbreiterungen sind präzisionsgefertigt, um eine optimale Passform zwischen Rad und Nabe zu gewährleisten. Alle Größen verfügen über die Porsche-typischen Zentrierzapfen und Aussparungen auf der Rückseite für eine einfache Demontage.
Material: Eloxiertes Aluminium 6061-T6
Oberfläche: eloxiert
Gewicht: 1,75 lbs / 0,79 kg pro Abstandshalter
Montage: Wird an der Nabe befestigt. Je nach Distanzscheibengröße können längere Radbolzen erforderlich sein. Passend für Porsche-Naben mit dreifingrigem Zentrierring. Nicht passend für Porsche-Naben mit massivem Zentrierring.
Sonstiges: Zwei Radabstandshalter pro Packung, längere Radbolzen nicht enthalten.
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Diese Spurverbreiterungen sind präzisionsgefertigt, um eine optimale Passform zwischen Rad und Nabe zu gewährleisten. Alle Größen verfügen über die Porsche-typischen Zentrierzapfen und Aussparungen auf der Rückseite für eine einfache Demontage.
Material: Eloxiertes Aluminium 6061-T6
Oberfläche: eloxiert
Gewicht: 1,39 lbs / 0,63 kg pro Abstandshalter
Montage: Wird an der Nabe befestigt. Je nach Distanzscheibengröße können längere Radbolzen erforderlich sein. Passend für Porsche-Naben mit dreifingrigem Zentrierring. Nicht passend für Porsche-Naben mit massivem Zentrierring.
Sonstiges: Zwei Radabstandshalter pro Packung, längere Radbolzen nicht enthalten.
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Diese Spurverbreiterungen sind präzisionsgefertigt, um eine optimale Passform zwischen Rad und Nabe zu gewährleisten. Alle Größen verfügen über die Porsche-typischen Zentrierzapfen und Aussparungen auf der Rückseite für eine einfache Demontage.
Material: Eloxiertes Aluminium 6061-T6
Oberfläche: eloxiert
Gewicht: 0,95 lbs / 0,43 kg pro Abstandshalter
Montage: Wird an der Nabe befestigt. Je nach Distanzscheibengröße können längere Radbolzen erforderlich sein. Passend für Porsche-Naben mit dreifingrigem Zentrierring. Nicht passend für Porsche-Naben mit massivem Zentrierring.
Sonstiges: Zwei Radabstandshalter pro Packung, längere Radbolzen nicht enthalten.
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 964/993 Rennwagen
Material: Kohlefaser und T-66061-Aluminium.
Finish: Kohlefaser und eloxiertes Aluminium.
Gewicht: 1 lb. 4,3 oz.
Modelle: C2, C4, 993
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Konzipiert für C2-, C4- und 993-Rennfahrzeuge mit nachgerüsteten Kugelgelenklagern. Das erhöhte Rohrdesign passt an die meisten Brennstoffzellen.
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 964 / 993
Material: Kohlefaser und T-66061-Aluminium.
Finish: Kohlefaser und eloxiertes Aluminium.
Gewicht: 1 lb. 8,6 oz.
Modelle: C2, C4, 993
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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12 Monate Garantie
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Für Porsche 964 / 993
Material: Typ 304, Edelstahl.
Finish: Edelstahl mit Satin-Finish.
Gewicht: 3 Pfund 4 Unzen.
Modelle: Alle C2, C4, 993.
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
Option: Wenn Sie bei Gewicht oder Leistung keine Kompromisse eingehen möchten, haben wir eine Reihe von Domstreben und Upgrade-Kits aus Kohlefaser entwickelt, die ein unglaubliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bieten.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Für Porsche 964 / 993
Das Upgrade-Kit R-1532 besteht aus einem hochwertigen Kohlefaserrohr mit Gewindeanschlüssen und ersetzt die Edelstahlrohrbaugruppe des Modells R-1530. Das Upgrade-Kit enthält nur das Kohlefaserrohr, nicht die Enden.
Material: Kohlefaser-Rohrbaugruppe mit Aluminiumbeschlägen.
Finish: Kohlefaser.
Gewicht: 11 oz.
Modelle: C2, C4, 993
Installation: Die Stange wird an Stangenenden aus Edelstahl befestigt – im Lieferumfang von R-1530 enthalten.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Für Porsche 911 1969 - 1989
Material: Kohlefaser und T-6061-Aluminium.
Finish: Kohlefaser und eloxiertes Aluminium.
Gewicht: 1 lb. 7,3 oz.
Modelle: Alle 911 Coupés '69 – '89.
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Passform:
Porsche 911 1969-89
Material: Typ 304, Edelstahl.
Finish: Edelstahl mit Satin-Finish.
Gewicht: 3 Pfund 4 Unzen.
Modelle: Alle 911 Coupés '69 - '89.
Installation: Die Stange wird an den Federbeindomen befestigt.
Sonstiges: Einstellbare Stangenenden ermöglichen eine präzise Vorspannung.
Option: Wenn Sie bei Gewicht oder Leistung keine Kompromisse eingehen möchten, haben wir eine Reihe von Domstreben und Upgrade-Kits aus Kohlefaser entwickelt, die ein unglaubliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bieten.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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