Bilstein

Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze.

Passform:
Porsche 991.1 alle Modelle

Porsche 991.2 alle Modelle

Zusätzliche Hinweise:
- Fahrzeuge mit Porsche Liftsystem an der Vorderachse und PASM (Porsche Active Suspension Management)
- Tieferlegung vorne: 30mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung Hinten: 25mm-40mm; Achslast bis: 1260 kg

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnologie trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Technologie zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, am Wochenende auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Trainings oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Inverted-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezente sportliche Optik
- Gewindefahrwerk mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

49-279047

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerk.

Passform:

Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S 3.4L – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L / Cayman S 3.4L – 2012 bis 2016

Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l / – ab 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS – ab 2017
Autos ohne elektronische Fahrwerksregelung;
Fahrzeuge ohne PASM

Zusätzliche Hinweise:
- Senkt die Vorderseite: 0-20 mm
- Tieferlegung hinten: 10-25mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnologie trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Technologie zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, am Wochenende auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Trainings oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Inverted-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezente sportliche Optik
- Gewindefahrwerk mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
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49-275605

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze

Passform:
Porsche Macan 2,0 l Benzin
Porsche Macan S / GTS 3.0L Benzin
Porsche Macan 3.0L Diesel
Porsche Macan Turbo 3,6L Benziner

Zusätzliche Hinweise:
- Tieferlegung vorne: 30-50 mm
- Tieferlegung hinten: 30-50mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnologie trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Upside-Down-Technologie zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, gepaart mit hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, am Wochenende auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Trainings oder im Clubsport – Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN Einrohr-/Inverted-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezente sportliche Optik
- Gewindefahrwerk mit zertifiziertem Einstellbereich
- Deutsches TÜV-Zertifikat

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49-246179

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.

Passform:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
- MA1.76
- MDG.GA

Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.

Zugehörige Referenznummern
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48-256223

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.

Passform:

Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16

Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.

Zugehörige Referenznummern
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48-236782

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Bilstein B16 PSS9 Gewindefahrwerke.

Passform:
Porsche 986 Boxster 06/1996>>

Dies hat keinen TÜV

Dies gilt für US-Autos.

Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 10–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
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48-181440

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerkssatz.

Passform:
Porsche 997 3.6L C4 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L C4S Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L TURBO Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Hinweise:
- mit PASM
- Tieferlegung vorn: 20 mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung hinten: 20 mm; Achslast bis: 1250 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
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46-193797

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerk. Porsche 997 C2 / C2S mit PASM

Passform:
Porsche 997 3.6L C2 Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Hinweise:
- mit PASM
- Tieferlegung vorn: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
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46-193759

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B12 Tuningfahrwerk. Porsche 997 C2 / C2S ohne PASM

Passform:
Porsche 997 3.6L C2 Fahrzeuge ohne PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge ohne PASM

Zusätzliche Hinweise:
- ohne PASM
- Tieferlegung vorn: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die eine leistungsstarke Optik schätzen, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning-Fahrwerk ist ein Bilstein-Fahrwerk mit leistungsstarken Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern, die mit hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Fahrwerk wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12 Tuning-Kit ein perfektes Fahrverhalten, ein hohes Maß an Sicherheit, hervorragende Fahrdynamik, lange Lebensdauer und Fahrkomfort. Jedes Bilstein B12-Fahrwerk ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193742

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Luftfeder des hinteren Stoßdämpfers. HINTEN



Passform:
Porsche 95B Macan GTS

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40-2

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Stoßdämpfer hinten B4 Damptronic (PASM)
Passt auf die linke oder rechte Seite. Fahrzeuge ohne Luftfederung.



Passform:
Porsche 970 Panamera 2009-16 mit PASM

Porsche Äquivalente Teilenummern:
- 97033304507
- 97033304509
- 97033304510
- 97033304511
- 97033314504

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

26-256436

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer vorn B4 Damptronic (PASM)
Passt auf die linke oder rechte Seite. Fahrzeuge MIT PASM, ohne Luftfederung.



Passform:
Porsche 970 Panamera 2009-16 mit PASM

Porsche Äquivalente Teilenummern:
- 97034304504
- 97034304505
- 97034304506
- 97034304507
- 97034304508

Zugehörige Referenznummern
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26-217963

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BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L
Porsche 981 Spyder 3.8L
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L
Porsche 718 Cayman / Boxster

Passend für Autos:
- ohne elektronische Federungsregelung

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen

Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber ohne jegliches Absenken des Aufbaus zuverlässig seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.

Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
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22-276773

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Bilstein B4 VORNE Luftstoßdämpfer mit Damptronic.



Passform:
Für Fahrzeuge mit Luftfederung; mit elektronischer Fahrwerksregelung.

PORSCHE CAYENNE (955) 3.2 (10/03-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) S 4.5 (09/02-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)

PORSCHE CAYENNE (957) 3.0 TDI (02/09-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) 3.6 (02/07-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) S 4.8 (02/07-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) Turbo S 4.8 (02/07-09/10)

Luftfederbalg ist mit einem hochwertigeren Aramidgewebe verstärkt, statt mit einem Nylongewebe wie beim Originalteil.
Luftfederkopf mit Aluminium-Oberteil und Kunststoffkappe, statt integrativer Bauweise.

Das einzige voll funktionsfähige Modul für alle Luftfedersysteme in echter Erstausrüsterqualität!

100 % Sicherheit – für maximale Fahrbahnlage bei jedem Straßenzustand!
100 % Funktionalität und Komfort – wie am ersten Tag!
100 % kompromisslose Erstausrüsterqualität – wir haben es erfunden!
100 % Support für Sie – ausführliche Installationsanleitungen und Videos, technische Hotlines, Schulungen und vieles mehr!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

45-2409

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

MS Sportstoßdämpfer. Mit Uniball-Gelenklager.



Typ: RSR RENNEN 2 kürzere Strebe
Parameter: 2200 N / 1800 N

Passt:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen

Oft sind die Farben der Dämpfer das beste Erkennungsmerkmal. Konis sind normalerweise orange und rot; Boge-Einheiten sind in der Regel schwarz oder grau und Bilsteins grün. Aber nehmen Sie das nicht als Evangelium: Moderne Bilsteins gibt es in verschiedenen Farben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

24-617321

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