Bilstein

Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke.
- für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrwerksregelung

Passform:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019 >>


Einbauseite: Vorderachse
Achslast bis: 1290 kg
Tieferlegung ca.: 20-55 mm

Einbauseite: Hinterachse
Achslast bis: 1340 kg
Tieferlegung ca.: 20-55 mm

Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-fach einstellbarer Dämpfung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfkrafteinstellungen. Dieses Fahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine einstellbare Dämpfung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 30–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-246125

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze.



Passend für:
Porsche 991.1 alle Modelle

Porsche 991.2 alle Modelle

Zusätzliche Bemerkungen:
- Fahrzeuge mit Porsche-Liftsystem an der Vorderachse und PASM (Porsche Active Suspension Management)
- Tieferlegung vorne: 30 mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung hinten: 25–40 mm; Achslast bis: 1260 kg

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Inverted-Technik-Fahrwerken zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch verstellbar. Somit bleibt die PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Darüber hinaus bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und hervorragendem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, im Training oder im Vereinssport – alles ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN-Einrohr-/Invertierungstechnologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßengetestet und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezenter sportlicher Auftritt
- Zertifizierter Einstellbereich mit Gewindegehäuse
- Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
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49-279047

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerk.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S 3.4L 04/2012>>
Für Fahrzeuge mit elektronischer Federungsregelung;
Für Fahrzeuge mit PASM;

Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / S 2.5L / 2.5 GTS / 4.0L

Zusätzliche Bemerkungen:
- Senkt vorne: 0-20 mm
- Tieferlegung hinten: 10–25 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Zur Faszination eines Porsche-Sportwagens trägt nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment aktiver Gewindefahrwerke in Einrohr-/Inverter-Technologie-Fahrwerkstechnik zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM an: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben die PASM-Funktion und Autosensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten innerhalb beider Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im täglichen Autofahren, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, in Trainings oder im Vereinssport – es ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN-Einrohr-/Inverter-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensorik bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezentes sportliches Erscheinungsbild
- Zertifizierter Einstellbereich des Gewindechassis
- Deutsches TüV-Gutachten

Zugehörige Referenznummern
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49-275605

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerke



Passt:
Porsche Macan 2.0L Benziner
Porsche Macan S / GTS 3.0L Benziner
Porsche Macan 3.0L Diesel
Porsche Macan Turbo 3.6L Benzin

Zusätzliche Bemerkungen:
- Senkt vorne: 30-50 mm
- Tieferlegung hinten: 30-50 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Zur Faszination eines Porsche-Sportwagens trägt nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment aktiver Gewindefahrwerke in Einrohr-/Inverter-Technologie-Fahrwerkstechnik zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM an: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben die PASM-Funktion und Autosensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten innerhalb beider Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im täglichen Autofahren, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, in Trainings oder im Vereinssport – es ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

- BILSTEIN-Einrohr-/Inverter-Technologie
- PASM-Funktion und Fahrzeugsensorik bleiben voll aktiv
- BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
- Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
- Dezentes sportliches Erscheinungsbild
- Zertifizierter Einstellbereich des Gewindechassis
- Deutsches TüV-Gutachten

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49-246179

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.



Passt:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
- MA1.76
- MDG.GA

Tieferlegung vorne: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerkssätze verfügen über eine Fahrhöhenverstellung mit manuell einstellbaren 2-Wege-Dämpfern in einem Direct-Fit-Paket in OE-Qualität. Die unabhängige 2-Wege-Zugstufen- und Druckstufeneinstellung verfügt über jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für die ultimative Fahrleistung unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Halterungen ermöglichen es dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, jeden Zustand oder jede Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Einrohr-Performance-Dämpfer mit abgestimmten Federn, die für jede spezifische Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte und mit Gewinde versehene Gehäusedesign gibt Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren beabsichtigten Einsatz zu finden, und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz gegen die härtesten Straßenelemente. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsport ausgelegt ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Federungssystem mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsporteinsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich unabhängig voneinander über die beiden leicht zugänglichen, motorsporterprobten Aluminium-Einstellräder im Fahrzeuginnenraum einstellen, wodurch sich das Fahrwerkssetup jederzeit schnell und präzise verändern lässt.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe kann eine breite Palette von Handhabungsoptionen in nur wenigen Sekunden ausgewählt werden, was eine sofortige Änderung und Prüfung des Setups Back-to-Back ermöglicht. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht die Feinabstimmung der Aufhängung basierend auf der spezifischen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpfkrafteinsteller zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckkräfte. Einstellräder aus Aluminium mit eindeutig gekennzeichneten Tuning-Einstellungen von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbkodierung: Rot für Rückprallkraft, Blau für Druckkraft. Manuell verstellbar ohne zusätzliches Werkzeug. Jedes deutliche Klicken des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkrafteinstellung. Radsturz ist einstellbar durch Aluminium-Stützlager. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölreservoirs. BILSTEIN-Einrohr-Technologie aus jahrelangem Motorsport-Engagement. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertige Rennsportfedern. Verkehrssicher: TÜV-Gutachten nach §19 StVZO. Zulassungsordnung (StVZO). Extrem einfach zu installieren und einfach zu bedienen. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport nachrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für dauerhafte Korrosionsbeständigkeit.

Zugehörige Referenznummern
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48-256223

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Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.



Passt:

Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16

Tieferlegung vorne: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm

Bilstein Clubsport-Fahrwerkssätze verfügen über eine Fahrhöhenverstellung mit manuell einstellbaren 2-Wege-Dämpfern in einem Direct-Fit-Paket in OE-Qualität. Die unabhängige 2-Wege-Zugstufen- und Druckstufeneinstellung verfügt über jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für die ultimative Fahrleistung unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Halterungen ermöglichen es dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, jeden Zustand oder jede Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Einrohr-Performance-Dämpfer mit abgestimmten Federn, die für jede spezifische Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte und mit Gewinde versehene Gehäusedesign gibt Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren beabsichtigten Einsatz zu finden, und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz gegen die härtesten Straßenelemente. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.

Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsport ausgelegt ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.

Das 2-fach einstellbare Federungssystem mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsporteinsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich unabhängig voneinander über die beiden leicht zugänglichen, motorsporterprobten Aluminium-Einstellräder im Fahrzeuginnenraum einstellen, wodurch sich das Fahrwerkssetup jederzeit schnell und präzise verändern lässt.

Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe kann eine breite Palette von Handhabungsoptionen in nur wenigen Sekunden ausgewählt werden, was eine sofortige Änderung und Prüfung des Setups Back-to-Back ermöglicht. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht die Feinabstimmung der Aufhängung basierend auf der spezifischen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.

Produktvorteile: 2-Wege-Dämpfkrafteinsteller zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckkräfte. Einstellräder aus Aluminium mit eindeutig gekennzeichneten Tuning-Einstellungen von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbkodierung: Rot für Rückprallkraft, Blau für Druckkraft. Manuell verstellbar ohne zusätzliches Werkzeug. Jedes deutliche Klicken des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkrafteinstellung. Radsturz ist einstellbar durch Aluminium-Stützlager. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölreservoirs. BILSTEIN-Einrohr-Technologie aus jahrelangem Motorsport-Engagement. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertige Rennsportfedern. Verkehrssicher: TÜV-Gutachten nach §19 StVZO. Zulassungsordnung (StVZO). Extrem einfach zu installieren und einfach zu bedienen. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport nachrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für dauerhafte Korrosionsbeständigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-236782

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B16 PSS9 Gewindefahrwerke.

Passform:
Porsche 986 Boxster 06/1996>>

Dies hat keinen TÜV

Dies gilt für US-Autos.

Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit höhenverstellbarer und 9-fach dämpfungsverstellbarer Karosserie. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfkrafteinstellungen. Dieses Fahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine einstellbare Dämpfung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 10–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48-181440

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerkssatz.



Passend für:
Porsche 997 3.6L C4 Autos mit PASM
Porsche 997 3.8L C4S Fahrzeuge mit PASM
Porsche 997 3.8L TURBO Autos mit PASM

Zusätzliche Bemerkungen:
- mit PASM
- Tieferlegung vorne: 20 mm; Achslast bis: 825 kg
- Tieferlegung hinten: 20 mm; Achslast bis: 1250 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; Für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die ein leistungsstarkes Erscheinungsbild ohne Einbußen bei der Fahrqualität schätzen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning Suspension Kit ist ein Bilstein-Fahrwerkssatz, der leistungsstarke Einrohr-Gasstoßdämpfer bietet, die mit den hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Federungssystem wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12-Tuning-Kit ein perfektes Ansprechverhalten des Fahrzeugs, einschließlich eines breiten Spektrums an Sicherheit, erstaunlicher Fahrdynamik, langer Haltbarkeit und Fahrkomfort. Jeder Bilstein B12-Federungssatz ist vom TÜV zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193797

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Bilstein B12 Damptronic Fahrwerkssatz. Porsche 997 C2 / C2S mit PASM

Passend für:
Porsche 997 3.6L C2 Autos mit PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge mit PASM

Zusätzliche Bemerkungen:
- mit PASM
- Tieferlegung vorne: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; Für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die ein leistungsstarkes Erscheinungsbild ohne Einbußen bei der Fahrqualität schätzen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning Suspension Kit ist ein Bilstein-Fahrwerkssatz, der leistungsstarke Einrohr-Gasstoßdämpfer bietet, die im Einklang mit hochwertigen Eibach-Sportfedern arbeiten. Das Bilstein B12-Federungssystem wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12-Tuning-Kit ein perfektes Ansprechverhalten des Fahrzeugs, einschließlich eines breiten Spektrums an Sicherheit, erstaunlicher Fahrdynamik, langer Haltbarkeit und Fahrkomfort. Jeder Bilstein B12-Federungssatz ist vom TÜV zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193759

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B12 Tuning-Fahrwerkssatz. Porsche 997 C2 / C2S ohne PASM

Passend für:
Porsche 997 3.6L C2 Fahrzeuge ohne PASM
Porsche 997 3.8L C2S Fahrzeuge ohne PASM

Zusätzliche Bemerkungen:
- ohne PASM
- Tieferlegung vorne: 30 mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung hinten: 30 mm; Achslast bis: 1220 kg

Für alle, denen Fahrdynamik und Leistung wichtig sind; Für Fahrer, die zusätzliche Sicherheit bevorzugen, sowie für Fahrer, die ein leistungsstarkes Erscheinungsbild ohne Einbußen bei der Fahrqualität schätzen, ist das Bilstein B12-Kit die perfekte Wahl.

Das Bilstein B12 Tuning Suspension Kit ist ein Bilstein-Fahrwerkssatz, der leistungsstarke Einrohr-Gasstoßdämpfer bietet, die mit den hochwertigen Eibach-Sportfedern harmonieren. Das Bilstein B12-Federungssystem wirkt sich positiv auf Traktion, Über- und Untersteuern aus. Durch die Tieferlegung des Fahrzeugs um 30 mm garantiert das Bilstein B12-Tuning-Kit ein perfektes Ansprechverhalten des Fahrzeugs, einschließlich eines breiten Spektrums an Sicherheit, erstaunlicher Fahrdynamik, langer Haltbarkeit und Fahrkomfort. Jeder Bilstein B12-Federungssatz ist vom TÜV zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

46-193742

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern