BBi Autosport
BBI-Gründer haben an unzähligen professionellen Rennserien teilgenommen, darunter American Lemans und 24-Stunden-Rennen von Le Mans.


Produktbeschreibung:
Endlich eine Komplettlösung um die vordere Spurweite eines Porsche 996 und 997 Turbo richtig zu verbreitern.
Um den Grip an der Vorderachse zu verbessern, ermöglicht dieses Kit eine vollständige negative Sturzeinstellung, ohne die Achsen zu blockieren, und die Montage breiterer Rad-/Reifenkombinationen und GT3 Cup Car-Kotflügel.
Jedes Kit enthält untere Querlenker, Schubarme, Achsabstandshalter, obere Halterungen und Sturzscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BBILOWRCNTRL9697M
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Merkmale:
• Hilft, Stoßlenkung zu vermeiden, indem die richtige Geometrie der Vorderradaufhängung beibehalten wird
• Verwendet Fehlausrichtungsstangenenden des Arms, um maximale Artikulation bereitzustellen
• Sehr empfehlenswert für tiefergelegte Fahrzeuge
• Jedes Kit enthält ein Paar von 2 Gliedern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BBIBUMP9697FRONT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


Das BBi Street Cup-Aufhängungspaket verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs, indem es die Werksfedern mit Federn mit verbesserter linearer Federrate aufrüstet und die Werksarme und -lenker durch die Motorsport-Cup-Version ersetzt, die Gelenklager verwendet.
Komplettpaket beinhaltet:
2 Gewindefeder (vorne)
2 Gewindefeder (hinten)
2 Gewindefahrwerksfeder (vorne)
2 Gewindefahrwerksfeder (hinten)
2 Billet Monoball Unterer Längslenker
2 Billet Monoball Oberer Längslenker
2 Billet Monoball Oberer Querlenker
2 Vorderer Monoball-Lagerflansch
2 Hinterer Monoball-Lagerflansch
2 Obere Federauflage
2 Untere Federauflage
2 Einstellbarer Stabilisator End Link vorne
2 Einstellbarer Stabilisator End Link Hinten
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Optionen:
• 14-3/4" ¬ (375 mm) bis 17-1/2" (445 mm) Breitenanpassung (Standard-Seitenhalterungen)
• 16"¬(407mm) bis 18-3/4"(476mm) Breitenanpassung (optional breite Seitenhalterungen)
Die BBi Autosport Race Spec-Sitzhalterungen werden direkt in die werkseitige Montageposition geschraubt, um eine problemlose und einfache Installation für Ihren Wettkampf-Rennsitz zu ermöglichen. Die BBi Autosport-Sitzhalterungen verfügen über eine große Auswahl an Einstelloptionen, die eine Anpassung an alle großen FIA- und SFI-zugelassenen Sitzmarken ermöglichen, und bieten einen integrierten 5- und 6-Punkt-Untergurt-Befestigungsort. Der breite Einstellbereich deckt fast alle möglichen Sitzpräferenzen ab, um Fahrer aller Größen richtig zu platzieren. CAD-entworfen, CNC-lasergeschnitten und aus einem Stück 0,125 Zoll (1/8 Zoll) Kohlenstoffstahl ohne Schweißnähte geformt, um Festigkeit und Steifigkeit zu maximieren. Alle Halterungen sind pulverbeschichtet mit einer faltenschwarzen Basis und satinschwarzen Seiten.
Merkmale:
• Präzisions-CNC-Laserschnitt und -Biegung aus einem Stück 1/8" 3 mm Kohlenstoffstahl (Basis- und Seitenhalterungen)
• Vielseitig einstellbar
• Hochfeste Gleiter, Befestigung am Sockel mit 4 Schrauben pro Gleiter
• Integrierte Befestigungspunkte für 5- und 6-Punkt-Teilriemen
• Stilvolles Design mit lasergeschnittenem BBi-Logo und strapazierfähiger, satinschwarzer Pulverbeschichtung
• Für die Installation sind keine Änderungen am Fahrzeug oder an Sitzhalterungskomponenten erforderlich
• Einzigartiges Design für Porsche-Fahrzeuge für die bestmögliche Passform
• Montage an werkseitigen Bolzenpositionen mit präziser Werkspassung
• Passend für alle wichtigen FIA/SFI-zugelassenen Sitze bis zu 17 Zoll
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16


Produktbeschreibung:
Wenn Sie die optionalen Sportschalensitze haben und planen, 6-Punkt-Renngurte zu installieren, benötigen Sie diese Halterung. Ohne Modifikationen wird diese Halterung direkt am Sitz verschraubt und hält die Gurte unabhängig von der Sitzposition im richtigen 10-20°-Winkel.
Merkmale :
• Bietet unabhängig von der Sitzposition eine Befestigungsstelle für Untergurte im richtigen 10-20°-Winkel
• Präzisions-CNC-Laserschnitt und -Biegung aus einem Stück Kohlenstoffstahl für überragende Festigkeit
• Stilvolles Design mit lasergeschnittenem BBi-Logo und strapazierfähiger, satinschwarzer Pulverbeschichtung
• Befestigung an der Sitzbaugruppe über werkseitige Befestigungspunkte mit allen mitgelieferten Befestigungsteilen
• Kompatibel mit den Modellen Porsche 991 GT3 und 981 Cayman GT4 mit Sportschalensitzen
• Hergestellt in den USA
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Produktbeschreibung:
Das BBi Autosport Porsche 996 Turbo-Kupplungsnehmerzylinder-Umrüstsatz ist ein direktes Ersatzteil, das das problematische werkseitige Servounterstützungssystem eliminiert, um die Zuverlässigkeit und das Pedal-Feedback zu verbessern.
Die werkseitige Servokupplung war schon immer die Achillesferse des Porsche 997 Turbo. Die Verwendung des Servolenkungssystems zur Reduzierung der zum Niederdrücken des Kupplungspedals erforderlichen Kraft ist ein fehlerhaftes Design, das ein matschiges Pedalgefühl mit schlechter Rückmeldung liefert und sehr störanfällig ist.
Im Gegensatz zu anderen Kits ist das BBi Autosport-Kit für die Verwendung mit OEM-Kupplungsgeberzylinder, Schlauch und Federpaket ausgelegt. Dadurch werden zusätzliche Teile überflüssig, was unser Kit zu einer vollständigen Plug-and-Play-Lösung macht.
Die anderen Kits auf dem Markt adaptieren einfach werkseitige 996 GT2-Teile mit Aftermarket-Halterungen und verschließen die Servolenkungspumpe mit Stopfen. Das proprietäre Design des BBi Autosport-Kits schließt die Servolenkungspumpe nicht ein, da die Stecker ausfallen können. Stattdessen wird die Servolenkungsflüssigkeit durch die Einheit geleitet, um das Werkssystem zu simulieren.
Da der Ausfall des Werkssystems unvermeidlich ist, ist dies ein Muss für den 996 und 997 Turbo, um die hervorragende Pedalrückmeldung und Zuverlässigkeit wie die des Porsche 997 GT2 und GT3 zu erreichen, ohne die Fahrbarkeit zu beeinträchtigen.
Merkmale:
• Eliminiert den problematischen Nehmerzylinder der motorunterstützten OEM-Kupplung für verbesserte Zuverlässigkeit
• Verbessert deutlich das Kupplungsgefühl und den Eingriff
• Etwas weicher ausgelegt als der werksseitige 996 GT2 Umbausatz für hervorragende Fahreigenschaften
• Proprietäres Plug-and-Play-Design
• Hält Kupplungsgeberzylinder, Schlauch und Federpaket
• Benötigt weniger Einbauzeit als andere Umbausätze für Nehmerzylinder
• Beeinträchtigt die Lebensdauer der Kupplung nicht
• Präzise CNC-gefräste und harteloxierte Aluminiumkonstruktion
• Kolben aus harteloxiertem 7075 Aluminium
• Entwickelt für Porsche 996 und 997 Turbo
Dieser Nehmerzylinder funktioniert am besten mit einer verbesserten Pedalfeder
OEM-Pentosin-Flüssigkeit muss vollständig ausgespült und durch DOT4-Bremsflüssigkeit ersetzt werden.
Wird dieser Vorgang nicht durchgeführt, versagen die Dichtungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BBISLAVECYL996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05